電動(dòng)閘閥開(kāi)關(guān)度怎么調(diào)節(jié)呢，上海湖泉閥門(mén)有限公司技術(shù)專(zhuān)家告訴你
 
電動(dòng)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)盒是自動(dòng)控制系統(tǒng)中檢測(cè)閥門(mén)狀態(tài)一種現(xiàn)場(chǎng)儀表，用以將閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉位置以開(kāi)關(guān)量的信號(hào)輸出，被程控器接收或計(jì)算機(jī)尋訪(fǎng)采樣，確認(rèn)后執(zhí)行下一步程序．該產(chǎn)品也可以作為自控系統(tǒng)中重要的閥門(mén)連鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報(bào)指示之用。

 
1、 電位限位的調(diào)整
 
松開(kāi)形成擋塊的螺釘，用螺絲刀輕敲行程擋塊，即可調(diào)整行程擋塊的角度，從而改變電位限位的開(kāi)度角度。最后，切實(shí)緊固好行程擋塊的螺釘。5、10、的行程擋塊和行程開(kāi)關(guān)布局圖
25/50/100/200行程擋塊和行程開(kāi)關(guān)布局圖


2、 電位器的調(diào)整(開(kāi)度型、智能型)
 
a. 電位器的電阻值為1千歐、5千歐。
b. 用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)到全閉位置。
c. 松開(kāi)電位器，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器齒輪，用萬(wàn)能表測(cè)量4-5接線(xiàn)端子間的電阻值，使得4-5的電阻值到5歐以下，緊固電位器固定螺釘。(如果是智能型的七線(xiàn)接插件連接時(shí)請(qǐng)測(cè)量隊(duì)RV和RS兩插孔的電阻值)
注意：手動(dòng)操作時(shí)，不能過(guò)分超出全開(kāi)，全關(guān)的極限值位置，轉(zhuǎn)角過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致其部件的損壞。
 
3、 機(jī)械限位的調(diào)整
 
a、 用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到全開(kāi)位置
b、 松開(kāi)鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使之與機(jī)械擋塊接觸，然后，反方向旋轉(zhuǎn)螺釘半圈，鎖緊螺母。
c、 同樣方法，可進(jìn)行全閉位置的機(jī)械擋塊的調(diào)整。


電動(dòng)頭接懂電源后,怎樣電動(dòng)讓閥門(mén)開(kāi)關(guān)到位就停,然后保存。
　　電動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作力距比普通閥門(mén)大，電動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。  本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
　　電動(dòng)閥簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器.控制閥門(mén),從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器，下半部分為閥門(mén)。電動(dòng)閥門(mén)在安裝前宜進(jìn)行模擬動(dòng)作和壓力試驗(yàn)。
　　優(yōu)點(diǎn)：對(duì)液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。
　　缺點(diǎn)：成本高、在潮濕環(huán)境不好。 (1天前 )
 
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在控制模式方面，常見(jiàn)的有開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩種，很多客戶(hù)不明白開(kāi)關(guān)型與調(diào)節(jié)型的不同，其主要區(qū)別是對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)控制的功能不同。  
    1、開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)   
    開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)也被稱(chēng)為開(kāi)環(huán)控制型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這種執(zhí)行器在執(zhí)行閥門(mén)操作時(shí)只有開(kāi)、關(guān)兩個(gè)動(dòng)作，也就是只能令閥門(mén)處于全開(kāi)或全關(guān)的狀態(tài)。開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能控制閥門(mén)開(kāi)關(guān)的幅度，也就不能對(duì)介質(zhì)流量進(jìn)行精確控制。   
    開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的構(gòu)造方式有分體結(jié)構(gòu)和一體結(jié)構(gòu)兩種。分體結(jié)構(gòu)的開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須搭配有控制單元才能完成控制操作，因此不便于系統(tǒng)整體安裝，且投資成本較大、故障率較高，不利于診斷和維修。一體型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是將控制單元和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合為一體結(jié)構(gòu)，不需要再另行搭配控制單元即可完成對(duì)閥門(mén)的操作。一體型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)支持遠(yuǎn)程控制，只要對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出控制信息，它就可以自行完成操作任務(wù)。 
    2、調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)    
    調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)也叫閉環(huán)控制型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)除了具有對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制功能以外，還能對(duì)閥門(mén)的開(kāi)啟量做精確的控制，以達(dá)到對(duì)介質(zhì)流量的精確控制。調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在工作形式方面，分為電開(kāi)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。   
    電開(kāi)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作控制信號(hào)不同，在選型時(shí)應(yīng)確定好電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作形式，否則在控制系統(tǒng)中不適配，且難以修改。
    調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)有失信號(hào)保護(hù)，當(dāng)執(zhí)行器因?yàn)榫€(xiàn)路故障或其他原因而無(wú)法接收信號(hào)時(shí)，會(huì)自行將控制閥門(mén)啟閉到制定的狀態(tài)，通常是閥門(mén)全開(kāi)、全關(guān)或保持原位。
    電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在選型時(shí)，除了要關(guān)注電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制模式以及閥門(mén)等部件的配套性以外，還要考慮電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同，給予執(zhí)行機(jī)構(gòu)的型號(hào)形式也各有不同。不同的執(zhí)行器廠(chǎng)家起始點(diǎn)、發(fā)展速度都有所不同，對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新改造也各有不同，所以客戶(hù)在選型時(shí)，一定要盡可能的提供清晰的參數(shù)。